veldig morsom og ganske billig!
Det er mye flott neon i Tokyo!
FOLKEHAVET
Vi er en familie på fire – to voksne og to ganske voksne ungdommer – som dro til Tokyo påsken 2008. Det blir ofte sagt at skal man til Tokyo, så skal man se filmen ”Lost in translation” med Scarlett Johansson og Bill Murray.
Vel, jeg er bare delvis enig. Filmen gir riktignok et humoristisk innblikk i Tokyos spesielle byliv. Men filmen gir også et inntrykk av at det verste man kan gjøre, er å bevege seg utenfor hotellet i Tokyo. Man forstår at man vil drukne i menneskehavet og bli fullstendig ”lost” p.g.a. språkproblemene. Dette er tøys. Vi var på en hektisk 6 dagers tur til Tokyo, og fant aldri de forferdelige folkemassene som skulle ta kvelertak på oss. Selvsagt er det mye folk i en så stor by, ikke minst på T-banen i rushtiden, men folkelivet er bare fascinerende.
Japanerne er motebevisste og velkledde.
Trafikken er stor i Tokyo, men luften føles overraskende
ren og frisk.
SPRÅK
Undertegnede var på et kort besøk i Osaka i 1996. ”Ingen” kunne engelsk, og
manglende skilting på engelsk gjorde oppholdet vanskelig. Men Tokyo 2008 ble
i så måte en positiv overraskelse. Nesten alle vi henvendte oss til kunne
engelsk. Dette gjaldt ikke bare unge mennesker på turiststedene, det gjaldt
sågar eldre mennesker på T-banestasjonene. Kanskje er Tokyo en mer
internasjonal by enn Osaka, men trolig har det skjedd mye siden 1996. Og
interessen for å lære engelsk er avgjort til stede; hver kveld så vi
engelskkurs på TV. Og som om ikke det var nok, selv i T-banevognene til JR var
det engelskkurs på en liten monitor over dørene! Mange av dem vi pratet med
kunne ikke spesielt mye engelsk, men de kunne iallfall litt. Så språket var
aldri noen stort problem. I løpet av våre seks dager i byen var det bare to
ganger vi henvendte oss til japanere som ikke kunne et ord engelsk – den ene
var en ung pike på
en restaurant og den andre en eldre betjent på en T-banestasjon.
Lyst til å lære noen ord japansk før du drar til Tokyo? Det er ingen dum
idé, spesielt hvis man skal reise utenfor hovedstaden. Det er sikkert
vanskelig å lære perfekt japansk, men det er ikke vanskelig å lære litt.
Japansk er ganske lett å uttale (meget lettere enn andre asiatiske språk som
f.eks. kinesisk, vietnamesisk eller thai). Ordene uttales omtrent slik som
de skrives (når de skrives med latinske bokstaver, da!). For deg som vil
lære litt japansk, så anbefaler jeg Talk Now! serien som et rimelig
alternativ. Du får japansk-kurset
på nettet for et par hundre kroner, f.eks. hos LanguageQuest.
Talk Now! er en CD og kurset er lagt opp på en enkel, morsom måte. Når du
setter CDen i PCen din, så vil den ”lese” at du befinner deg i Norge, og
språkkurset er derfor norsk-japansk (du kan endre til annet språk enn norsk
om du ønsker). Det er basert på at man klikker på forskjellige ting for å
høre uttalen og se hvordan ordet skrives (med latinske bokstaver).
Deretter kan du velge tester på to nivåer for å prøve deg selv. Dette er
absolutt verdt sine penger.
Hvis du vil lære litt mer enn bare de viktigste glosene, så finnes det mange
andre kurs på nettet.
Dobbeltrommene på JAL City Tamachi har en helt grei
størrelse.
JAL City Tamachi sett fra gaten.
Fra Tamachi T-bane stasjon er det en kort spasertur til
Hotell JAL City Tamachi.
JAL City Tamachi ligger ved Tokyo Bay.
ORIENTERING
I en stor by som Tokyo bør du ha et skikkelig kart når du reiser rundt på
egen hånd. Det finnes mange kart på markedet, men jeg vil framfor alt
fremheve en hendig liten kartbok ved navn ”Tokyo City Atlas. A bilingual
guide”. Som navnet sier, så er alle navn angitt med både latinske og
japanske bokstaver, en avgjort fordel om du trenger hjelp for å finne veien.
Boka har også kart over T-banen. Den kjøper du hos
Book Depository
for kr 100,-, fritt levert til Norge (du har den i postkassa innen en uke).
Rutekart slik du finner på T-bane stasjonene.
Automatene er to-språklige; japansk og engelsk.
Automatene tilbyr både enkeltbilletter og dagsbilletter.
Har du kjøpt feil billett, får du til og med tilbake pengene på automaten.
Kjør billetten i automaten og gå ombord!
TRANSPORT
Ditt første møte med Japan er sannsynligvis Narita flyplass, og ditt første
stopp på flyplassen bør være The airport Tourist Information Center, som
både kan hjelpe deg med råd om transport til Tokyo og som kan gi deg noen
gratis kart.
Fra Narita reiser du billigst til Tokyo med
Keisei Limited Express.
Disse togene er av enkel standard, men er effektive og ligner mest på T-bane
vogner. Reisetiden er rundt 75 minutter og prisen fra Narita til Nippori
(fornuftig sted å bytte om til andre T-bane linjer i Tokyo) er 1000 yen (ca
50,- kroner). Hvis du vil reise raskere (51 minutter) og mer komfortabelt,
så velger du
Keisei Skyliner Airport Express.
På dette toget må du ut med 1920 yen (ca 95,- kroner). Billig uansett,
sammenlignet med Flytoget til Gardermoen!
JR East tilbyr konkurrenten
N’EX (Narita Express),
men vær oppmerksom at denne linjen ankommer den store Tōkyō stasjon. Men
N'Ex stopper også på andre
stasjoner i sentrum.
I Tokyo sentrum er det to private selskaper som har hver sine T-bane-linjer –
Tokyo Metro Company
og Toei Lines.
I tillegg har også JR en linje i sentrum – Yamanote Line. Dette er en ”loop”
på 35 km som du sannsynligvis kommer borti før eller senere.
Hvilket selskap du reiser med spiller ingen rolle. Det er mulig å kjøpe
overgangsbilletter mellom selskapene og det er mulig å kjøpe dagsbilletter.
Vi gadd aldri å kjøpe slike billetter – enkeltbillettene var billige nok. Man
betaler etter avstanden. Det minste vi betalte var 130 yen (drøyt 6,-
kroner). Det meste vi opplevde å betale var en drøy ti'er.
Billettene kjøpes på automater som du finner på veggen. Automatene gir deg
valget mellom japansk og engelsk språk, og er ganske enkle å forstå.
Automatene gir deg til og med refusjon hvis du kjøper feil billett (hørte
dere dét, Oslo Sporveier?). Forklaring på bruk av automatene finnes for
eksempel her og
her.
Skulle du ha problemer, så finner du alltid en uniformert tjenestemann i
nærheten av automatene. Han snakker (nesten) alltid litt engelsk.
Første gang du ser T-bane-kartet for Tokyo, så får du bakoversveis. Og du
som trodde du kunne mestre det meste etter å ha vært gjennom London’s Tube
eller New York’s Subway! Men ikke fortvil, Tokyos T-bane system er effektivt
og av god kvalitet. Hvis du må bytte fra en linje til en annen, så bruk litt
tid på forhånd på å sette deg inn i hvor det er smartest å bytte.
T-bane-nettet er så omfattende at det bringer deg omtrent hvor du vil i
Tokyo.
Hvis man vil reise litt rundt i Japan, så er ukebillettene til JR et godt kjøp. For kr 1500 (pris i 2008) kan du reise ubegrenset rundt i Japan i én uke. Dette er ikke mer enn hva en vanlig tur-retur billett Tokyo-Kyoto koster. Billetten gjelder ikke på de nye "Nozomi"-togene. Men du kan reise med de legendariske "bullet trains" som f.eks. tar deg fra Tokyo til Kyoto (513 km) på 2.45 timer eller fra Tokyo til Hiroshima (894 km) på 4.30 timer! Bare husk at Japan Rail Pass ikke kan kjøpes i Japan. Du må altså ha kjøpt billetten før du ankommer Japan. I Norge selges den av Net Travel Service i Oslo. Japan Rail Pass kan du også bruke på JR's linje i Tokyo.
To-etasjers tog fra JR (Japan Railways)
Stasjonene er tydelig skiltet.
Skiltet viser hvor du finner billettautomaten.
Gamle, vakre Tōkyō stasjon.
Den lille restauranten i Harajuku serverte utmerkede
pastaretter, selv om varianten med masse små, blå blekkspruter var en smule
overraskende.
La deg ikke lure av navnet! På Love Café i Roppongi fikk vi kjempegode pølse og
brød.
Det du ikke får kjøpt på automater i Japan trenger du trolig ikke. Og brusautomaten tilbyr både kaldt mineralvann og varm kaffe på boks!
Godteri på japansk betyr ofte kjeks og kaker i store mengder. Dette fra
souvenir-butikken i Tokyo Tower.
I Japan kan du gjøre noen gode kupp på sko. Men hvis du
trenger store størrelser er utvalget lite...
I Harajukus bakgater er det mange spennende små butikker.
Varemagasinene er store, flotte og innbydende. Hver merkevare har gjerne sin egen avdeling. Og hver avdeling har langt flere ekspeditriser enn hva vi er vant med fra Norge.
Det var langt billigere å shoppe i Tokyo enn hva vi hadde forventet. Parfymer og merkesko som Vance var under halve prisen av norske priser.
POSTKORT
En sak som kan være vanskelig å finne i Tokyo, er postkort. Kanskje japanerne ikke har tradisjon med å sende postkort? Vi fant noen kjedelige kort i Keiserens park, mens mange andre turiststeder ikke hadde postkort overhodet. Hemmeligheten er bokhandlerne. Det er der du finner postkort. De fleste store varemagasiner har en bokhandel. Finn den, og du finner postkort. Frimerker må du på postkontoret for å få kjøpt.
En liten butikk i Harajuku med mye krimskrams og bijouteri.
Dette fargerike butikkomplekset i Omoye-Sandō har treningssenter i 3.etasje.
Servicenivået i Tokyo er upåklagelig. Folk er meget høflige, og deres ekstreme høflighet er en opplevelse. Vis vanlig høflighet tilbake, og du når langt.
TIPS
I Japan tipser man ikke.
SIKKERHET OG FARER
Finnes det en tryggere storby enn Tokyo?
Knoppene i Ueno-parken springer ut i full blomst.
Keiserparken er pent opparbeidet med mange blomster.
BYDELENE
Du klarer et par bydeler om dagen. Vi besøkte følgende steder:
Fra inngangen til keiserens park.
Høyhus rundt keiserens park.
Vollgraver og murer omkranser keiserens palass.
Inne i parken er det fint å spasere.
DET SENTRALE TOKYO
GINZA er en bydel med mange flotte butikker i øverste prisklasse. Den
vanlige japaner kjøper ikke sine klær i Ginza, men de mer velstående elsker
de mange merkebutikkene. Absolutt interessant å gå og titte her. Damene på
turen ble lokket inn i en massasjesalong. De smilte fra øre til øre når de
kom ut igjen, så det var visst vel verdt pengene (ikke var det dyrt heller).
TOKYO TOWER
er nesten en kopi av Eiffeltårnet, men selvsagt 7-8 meter høyere - 333
meter. Fargene er temmelig grelle – tårnet er malt i oransje og hvitt. Det
merkelige fargevalget har visstnok å gjøre med det japanske luftfartsverket
krav for merking av tårn.
Tårnet har to observasjonsplattformer – én på 150 meter og én på 250 meter.
Foruten utsikten byr Tokyo Tower også på et akvarium, Guinness World of
Records Museum, Trick Arts Gallery (for deg som liker optiske illusjoner) og
et voksmuseum (som har noen virkelig dårlige figurer). Kjøp en samlebillett
for alle attraksjonene sammen med billetten for heisen.
AKIHABARA ELECTRONICS TOWN er bydelen for alle som vil ha med seg det
siste innen elektroniske duppedingser. Det myldrer av PC-butikker,
videospillbutikker og mobiltelefonbutikker i mange etasjer. Mange av
butikkene er små, men vareutvalget er stort. For å være ærlig, så synes vi
Akihabara var en liten nedtur. Butikkene er ikke pene å se på og bydelen har
et rotete preg. Men for den som vet hva han er på jakt etter, så er stedet
selvsagt interessant. De fleste ting er billigere enn hjemme, men ofte ikke
så mye at det er bryet verdt å kjøpe det i Japan i stedet for i Norge. I
Norge har tekno-butikkene vanligvis alt på én etasje, noe som gir god
oversikt. I Japan er butikken vanligvis spredt på mange etasjer, noe som
gjør det litt mer utfordrende å få oversikten.
KEISERPALASSET
Keiserens hjem får du neppe se. Det er nemlig åpent for publikum bare to
dager i året – 2.januar og 23.desember – hhv nyttår og keiserens bursdag.
Men parken rundt er verdt et besøk. Den er som en stor grønn lunge i Tokyo. Her
kan man vandre rundt i flotte grøntområder og finne roen. Det mest kjente
landemerket i parken er Nijubashi, en vakker gammel stenbro hvor man kan skue
innover mot keiserpalasset. Ta metroen til Nijūbashimae stasjonen på
Chiyoda-linjen.
Ginza er bydelen med de dyre fristelsene.
Tokyo Tower.
Utsikt fra Tokyo Tower.
Et tempel i Ueno-parken.
UENO-PARKEN (Ueno-Kōen) er en herlig grønn lunge i storbyen. Vi kom midt i kirsebærblomstringen og alléen gjennom parken var fantasisk vakker. Parken har en pagode fra 1600-tallet, Tosho-gu Shrine - en av de få gjenværende helligdommer fra Edo-perioden. Andre attraksjoner er Naturhistorisk Museum, National Museum of Western Art og ikke minst Saigō Takamori-statuen. Saigō Takamori (1827-1877) kalles den siste virkelige samurai. Han var en kjempe for sin tid, trolig rundt 180 cm høy. Saigō var en lojal tilhenger av keiser Meiji og i 1868 ledet han kampene mot Tokugawa lojalistene på Ueno-høyden.
Kirsebærtrærne blomstrer i hundretall i Ueno-parken.
Shinjuku kan deles i to deler. Den vestlige delen består av skyskrapere. En
kvart million mennesker jobber i bygningene rundt Shinjuku T-bane-stasjon.
Hele 2 millioner mennesker passerer daglig gjennom Shinjuku stasjon, og
dette gjør den til verdens travleste stasjon. Det er på denne stasjonen man i
rushtiden kan se ansatte som har som oppgave å dytte flest mulig mennesker
inn i vognene uten at noen klemmer armer eller ben i dørene.
Den østlige delen av Shinjuku er stedet som svinger om kvelden. Her er
barene, spillebulene og Kabukicho red-light district.
Flyturen til Japan gikk raskere enn forventet. Å følge reisen
på kartet på TV-monitorene er morsomt.
Mange flyselskaper tilbyr billetter til Japan. Det finnes ingen direkteruter fra Norge, så du må bytte fly et eller annet sted i Europa. Vi reiste over Moskva (har aldri forstått vitsen med først å fly vestover eller sørover når du faktisk skal østover – flyturen er lang nok som den er). Flytid på vår valgte rute var Oslo-Moskva 2.30 timer, Moskva-Tokyo 9.40 timer. Drøyt 9 timer på et fly høres kanskje ille ut, men det går langt lettere enn man tror på forhånd. Om ikke annet så er det morsomt å følge med på kartet på TV-monitoren for å se hvor du er i øyeblikket. Ta en titt ut av vinduet når du flyr over fjellpartiene nordøst i Sibir – det er en opplevelse!
Prisene på flybilletter til Tokyo varierer mye fra selskap til selskap, men det er ingen grunn til at du skal aksepterer overprisede tilbud. I lavsesong kan du få billett til rundt kr 5000,-tur-retur, alle billettavgifter inkludert. Av og til har selskapene lavsesongs-kampanjer med enda rimeligere billetter. I høysesongen må du regne med å måtte ut med 7000,- eller mer.
(Et råd: Hvis du kjøper billetten din på internett, så velg et norsk reisebyrå. Hvis det oppstår et problem for deg, så er lettere å få hjelp hvis du kan ringe til et reisebyrå i Norge. Mange utenlandske reisebyråer har internettsider på norsk og med norsk domenenavn (.no) - og som derfor ser ut som norske byråer. Men reisebyrået du kjøper billetten din hos kan ligge i et annet land. Blant de "norske" site'ne finnes reisebyråer som holder til i Sverige, Danmark, USA, Canada og Afrika. Følgende er norske byråer, med et servicekontor i Norge som kan hjelpe deg: restplass.no, gotogate.no, marcopolo.no, travellink.no, zolong.no, 1-2travel.com, lavprisfly.no, (listen er neppe komplett).
Tokyo har plenty med høyhus, men noe Manhattan er det ikke.
Oppdatert 18.august 2009